Descripción
Buje para Campana Delantera Boxer
¿Qué es?
El buje para campana delantera es una pieza cilíndrica metálica que se instala en el sistema de rueda delantera de la motocicleta. Su función principal es actuar como soporte estructural y espaciador, facilitando el giro suave de la rueda y ayudando a reducir la fricción y absorber vibraciones entre la campana (masa) y el eje delantero.
Compatibilidad y Aplicaciones
- Bajaj Boxer 100 S.
- Bajaj Boxer BM 100 ES.
- Bajaj Boxer BM 125 UG.
- Bajaj CT 100 (todas las versiones).
- Boxer UG, K-TEC, CT2006 (según referencias de repuesto).
- Instalación directa en la campana delantera, sin necesidad de adaptaciones.
- Compatible con sistemas originales y kits que incluyen balineras y retenes.
Características Técnicas
- Material: Acero de alta resistencia, diseñado para soportar fricción, cargas axiales y radiales.
- Dimensiones comunes: 10 x 16.5 x 16.5 mm (verifica la medida exacta según modelo).
- Presentación: Pieza individual o como parte de kits con balineras y retenes.
- Durabilidad: Fabricado para resistir el uso intensivo, la humedad y las vibraciones propias de la rueda delantera.
Funciones y Beneficios
- Reducción de fricción: Permite el giro suave de la rueda delantera, mejorando la eficiencia y la seguridad.
- Soporte estructural: Absorbe vibraciones y distribuye las cargas del eje delantero.
- Durabilidad: Materiales de alta calidad aseguran larga vida útil y bajo mantenimiento.
- Compatibilidad: Ajuste perfecto con la campana y el sistema de rueda original Boxer.
Síntomas de Desgaste o Daño
- Juego lateral o movimiento anormal de la rueda delantera.
- Ruidos metálicos o vibraciones al circular.
- Desgaste irregular en los rodamientos o el eje.
- Fugas de grasa o presencia de óxido en el buje.
- Ignorar estos síntomas puede afectar la seguridad y causar daños graves en la rueda y el sistema de frenos.
Proceso de Instalación
- Eleva la motocicleta y desmonta la rueda delantera.
- Retira la campana y extrae el buje antiguo.
- Limpia el alojamiento y verifica el estado de los rodamientos y el eje.
- Coloca el nuevo buje, asegurando que quede bien asentado.
- Vuelve a montar la campana y la rueda delantera.
- Ajusta el eje según especificaciones del fabricante y verifica el giro suave de la rueda.
- Nota: Si no tienes experiencia en sistemas de rueda, acude a un técnico especializado para evitar daños en los componentes.
Consejo Final
No subestimes la importancia de un buje delantero en buen estado: es clave para la seguridad, el desempeño y la durabilidad de tu motocicleta. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de desgaste.
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