Tensor de cadenilla externo para Discover 150 ST 100 M 110 Platino 110 y 125 DRL

Descripción

Tensor de Cadenilla Externo para Bajaj Discover 150 ST, 100M, 110, Platino 110 y 125 DRL

Compatibilidad y Aplicaciones

El tensor de cadenilla externo es un componente crítico del sistema de transmisión, encargado de mantener la tensión adecuada de la cadena para optimizar el rendimiento y evitar desgastes prematuros.

Es compatible con:

• Bajaj Discover 150 ST, 100M, 110, Platino 110, 125 DRL 349.
• Bajaj Platino 110 Tritec y Discover 150 F.
• Pulsar NS 150, AS 150, y Boxer CT 102 en configuraciones específicas.

Nota: Algunos modelos como el DT 2022 carburado no son compatibles debido a diferencias en el diseño.

Características Técnicas

Materiales:

• Cuerpo fabricado en aleación de acero endurecido con tratamiento térmico y cromado especial para resistencia a la corrosión.
• Componentes internos de acero templado para soportar cargas mecánicas repetitivas.

Especificaciones clave:

• Longitud de cadena compatible: 25H-94L (estándar para Discover 125ST, 100M y 110).

Funcionamiento y Beneficios

Función principal:

• Mantiene la tensión óptima de la cadena, compensando movimientos de suspensión y variaciones térmicas.
• Reduce vibraciones y previene el deslizamiento o aflojamiento de la cadena durante la aceleración.

Beneficios:

• Prolonga la vida útil de la cadena y piñones al minimizar el desgaste irregular.
• Mejora la transferencia de potencia del motor a la rueda trasera, optimizando aceleración y consumo de combustible.
• Diseño modular para instalación sencilla y ajustes precisos.

Síntomas de Desgaste y Mantenimiento

Señales de fallo:

• Ruidos metálicos o traqueteos provenientes de la transmisión.
• Cadena floja o con saltos en los dientes del piñón.
• Desgaste acelerado en la cadena o tensor (fisuras visibles).

Mantenimiento recomendado:

• Verificar la tensión de la cadena cada 5,000 km o tras recorridos en terrenos irregulares.
• Lubricar la cadena y el tensor con productos específicos para evitar oxidación.
• Reemplazar el tensor si muestra deformaciones, corrosión severa o pérdida de elasticidad.

Proceso de Instalación Básico

Pasos para reemplazo:

1. Elevar la rueda trasera y asegurar la moto en un caballete.
2. Retirar la tapa de la transmisión y aflojar la cadena.
3. Desmontar el tensor antiguo, liberando los tornillos de fijación.
4. Instalar el nuevo tensor, ajustando los tornillos al torque especificado (8-10 Nm).
5. Ajustar la tensión de la cadena según el manual del fabricante (holgura de 20-30 mm).
6. Lubricar la cadena y realizar pruebas de funcionamiento.

Recomendaciones Clave

• Prioriza repuestos originales Bajaj o marcas homologadas como Pricol o Genui para garantizar durabilidad.
• Evita tensores genéricos no certificados, ya que pueden no soportar cargas mecánicas altas.
• Verifica el part number antes de comprar, especialmente en modelos como Platino 110 Tritec, que requieren especificaciones precisas.

Advertencia:

Un tensor defectuoso puede provocar roturas repentinas de la cadena, comprometiendo la seguridad. Nunca ignores los síntomas de desgaste.

¡Mantén tu moto en óptimas condiciones con un tensor de cadenilla de alta calidad y garantiza una conducción segura!