Cadenilla de distribución para Boxer CT-100-125 KS-ES

Cadenilla de Distribución para Boxer CT-100/125 KS-ES: Sincroniza cigüeñal y árbol de levas para un rendimiento eficiente del motor.

$55,900

24 disponibles

Descripción

Cadenilla de distribución para Boxer CT-100-125 KS-ES

¿Qué es?

La cadenilla de distribución es una cadena metálica interna que sincroniza el giro del cigüeñal con el árbol de levas, permitiendo la apertura y cierre preciso de las válvulas del motor. Es esencial para el rendimiento, la eficiencia y la durabilidad del motor, ya que asegura la correcta sincronización del ciclo de combustión.

Compatibilidad y Aplicaciones

  • Bajaj Boxer CT-100 KS/ES
  • Bajaj Boxer 125 KS/ES
  • También compatible con Boxer BM100, Platino 100, Platino 125 5S, XCD125 y otros modelos Bajaj que utilizan el mismo diseño de cadenilla.
  • Instalación directa en el motor original, sin necesidad de adaptaciones.

Características Técnicas

  • Material: Acero endurecido o tratado térmicamente, diseñado para soportar altas temperaturas y fricción interna.
  • Tipo: Cadenilla de distribución tipo 25H, generalmente de 88 a 92 eslabones según versión y fabricante.
  • Presentación: Pieza individual, lista para instalar.
  • Color: Acero natural.
  • Durabilidad: Vida útil estimada superior a 50,000 km bajo mantenimiento adecuado.

Funciones y Beneficios

  • Sincronización precisa de las válvulas para una combustión eficiente.
  • Mantiene la potencia y eficiencia del motor.
  • Materiales de alta calidad para larga vida útil y bajo mantenimiento.
  • Ajuste perfecto con los componentes originales de Boxer CT-100/125 KS-ES.

Síntomas de Desgaste o Daño

  • Ruidos metálicos (golpeteos) en la parte superior del motor.
  • Desincronización o pérdida de potencia.
  • Fallas en el arranque o funcionamiento irregular del motor.
  • Desgaste visible en los eslabones o elongación de la cadena.
  • Ignorar estos síntomas puede causar daños graves en el motor y afectar su vida útil.

Proceso de Instalación

  1. Apaga la motocicleta y desconecta la batería.
  2. Retira la tapa lateral del motor para acceder a la cadenilla.
  3. Afloja el tensor y retira la cadenilla antigua.
  4. Instala la nueva cadenilla asegurando la correcta alineación con los engranajes del cigüeñal y el árbol de levas.
  5. Ajusta el tensor y verifica la tensión adecuada de la cadena.
  6. Vuelve a montar la tapa, llena el motor con aceite nuevo si es necesario y verifica el funcionamiento.
  7. Realiza una prueba de arranque y escucha posibles ruidos anómalos.
  8. Nota: Si no tienes experiencia en mecánica, acude a un técnico especializado para evitar daños en el sistema de distribución.

Consejo Final

No subestimes la importancia de la cadenilla de distribución: es clave para el rendimiento, la seguridad y la vida útil del motor. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de desgaste.

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