Descripción
Centro de clutch completo KTO para Bajaj Boxer CT con prensa
¿Qué es el centro de clutch completo?
El centro de clutch completo es el conjunto que integra el corazón del sistema de embrague de tu Bajaj Boxer CT. Incluye el núcleo central (manzana), la prensa y, en algunos kits, los discos de fricción y separadores. Su función es transmitir y desconectar la potencia del motor hacia la caja de cambios, asegurando cambios de marcha suaves y una conducción eficiente y segura.
Compatibilidad y Aplicaciones
- Modelo compatible: Bajaj Boxer CT 100 (todas las versiones y años; también conocido como CT100)
- Puede aplicarse en Boxer BM 100 y Platino 100, pero siempre revisa la referencia exacta de tu moto antes de la compra para asegurar compatibilidad.
Contenido del Kit
- Un centro de clutch completo KTO con prensa para Boxer CT suele incluir:
- Centro de clutch (manzana o araña)
- Prensa de clutch
- Resortes de presión (en la mayoría de los kits)
- Discos de fricción y separadores (según presentación del kit)
- Es importante confirmar al momento de la compra si el kit trae todos estos componentes, ya que algunos ofrecen solo la manzana y la prensa, mientras que otros incluyen el juego de discos completo.
Características Técnicas
- Materiales: Acero y aluminio de alta durabilidad, fabricados bajo especificaciones OEM para soportar el desgaste y el calor.
- Diseño: Encaje exacto sin necesidad de adaptaciones; compatible con el sistema original de la Boxer CT.
- Presentación: Producto empacado individualmente y etiquetado, listo para instalar.
- Calidad: Opción garantizada por KTO y distribuidores especializados del sector de repuestos.
Beneficios y Ventajas
- Mejor transmisión de potencia y cambios de marcha suaves.
- Prolonga la vida útil del sistema de transmisión y evita patinamientos o desgastes prematuros.
- Montaje sencillo si tienes experiencia mecánica.
- Ideal como reemplazo en mantenimientos mayores o ante síntomas de desgaste del embrague.
Síntomas de Falla o Desgaste
- Dificultad para cambiar de marcha o cambios “duros”.
- Embrague patinando: el motor sube de revoluciones pero la moto no avanza acorde.
- Ruidos metálicos o vibraciones en la zona de la prensa.
- Juego o desgaste visible en la manzana o la prensa del clutch.
Proceso Básico de Instalación
- Apaga la moto y colócala en un soporte seguro.
- Retira la tapa lateral de la caja de cambios.
- Extrae el sistema de clutch antiguo (manzana, prensa y discos si reemplazas todo).
- Instala el centro de clutch y la prensa nuevos, colocando los resortes y los discos si aplica.
- Ajusta y monta la tapa, asegurando sellado y funcionamiento.
- Prueba el embrague y la transmisión antes de circular normalmente.
- Si no tienes experiencia en mecánica, acude a un técnico calificado para asegurar un ajuste correcto y evitar daños al sistema.
Mantenimiento y Recomendaciones
- Revisa el embrague cada 10.000 a 15.000 km o ante cualquier síntoma de falla.
- Usa siempre repuestos de calidad garantizada como KTO para asegurar compatibilidad y desempeño.
- Cambia los discos de fricción junto con el centro cuando notes pérdida de potencia o desgaste.
- Lubrica los componentes según lo indica el manual y realiza el ajuste de tensión del embrague tras la instalación.
Consejo Final
El centro de clutch completo KTO con prensa para Bajaj Boxer CT es una solución integral, ideal para renovar el sistema de embrague y garantizar la mejor respuesta de tu moto.
Elige siempre piezas de calidad comprobada y realiza la instalación de forma profesional para asegurar durabilidad y seguridad en cada trayecto.
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