Bomba de aceite Pulsar 200 NS

Bomba de Aceite para Pulsar 200 NS: Proporciona lubricación eficiente y protege el motor contra el desgaste y daños prematuros.

$15,150

22 disponibles

Descripción

Bomba de aceite Pulsar 200 NS

¿Qué es?

La bomba de aceite es un componente esencial del sistema de lubricación del motor de la Pulsar 200 NS. Su función principal es bombear el aceite lubricante desde el cárter hacia todas las partes móviles del motor, reduciendo la fricción, disipando el calor y protegiendo el motor contra el desgaste y daños prematuros.

Compatibilidad y Aplicaciones

  • Bajaj Pulsar 200 NS (todas las versiones, incluyendo FI y ABS).
  • Compatible también con Pulsar AS 200, Pulsar RS 200 y KTM Duke 200 (según referencias de repuesto).
  • Instalación directa en el sistema de lubricación original, sin necesidad de adaptaciones.

Características Técnicas

  • Tipo: Bomba mecánica de aceite, engranaje interno (35 dientes en la versión original).
  • Material: Aleación metálica de alta resistencia, diseñada para soportar altas temperaturas y presión interna.
  • Presentación: Unidad individual, lista para instalar.
  • Durabilidad: Fabricada con materiales de alta calidad para asegurar un flujo constante y eficiente de aceite, garantizando larga vida útil.

Funciones y Beneficios

  • Lubricación eficiente: Proporciona un flujo constante y adecuado de aceite a todas las partes móviles del motor.
  • Protección del motor: Ayuda a evitar el sobrecalentamiento y daños graves por falta de lubricación.
  • Desempeño óptimo: Mantiene la presión de aceite necesaria para el funcionamiento suave y eficiente del motor.
  • Compatibilidad: Ajuste perfecto y funcionamiento garantizado con el sistema original de la Pulsar 200 NS.

Síntomas de Desgaste o Daño

  • Ruidos inusuales en el motor (golpeteos, zumbidos).
  • Pérdida de presión de aceite (testigo encendido).
  • Sobrecalentamiento del motor.
  • Fugas de aceite en la zona de la bomba.
  • Funcionamiento irregular o dificultad para arrancar.
  • Ignorar estos síntomas puede causar daños severos e irreversibles al motor.

Proceso de Instalación

  1. Apaga la motocicleta y desconecta la batería.
  2. Drena el aceite del motor y retira la tapa lateral para acceder a la bomba.
  3. Extrae la bomba antigua (afloja los tornillos de fijación).
  4. Limpia el área y coloca la nueva bomba de aceite.
  5. Ajusta los tornillos según el torque recomendado por el fabricante.
  6. Vuelve a montar la tapa, llena el motor con aceite nuevo y verifica el nivel.
  7. Arranca la moto y revisa que no haya fugas y que el testigo de presión de aceite se apague.
  8. Nota: Si no tienes experiencia en mecánica, acude a un técnico especializado.

Consejo Final

No subestimes la importancia de la bomba de aceite: es clave para la salud y el rendimiento del motor. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de falla.

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