Balinera 6322 de caja Dominar 400 UG

Balinera 6322 para Dominar 400 UG: Permite giro suave y eficiente en la caja de cambios y cigüeñal, soportando altas cargas

$2,450

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Descripción

Balinera 6322 de Caja para Dominar 400 UG

¿Qué es la Balinera 6322?

La balinera 6322 es un rodamiento de bolas de alta precisión y resistencia, utilizado en la caja de cambios y el cigüeñal de motocicletas de alto desempeño como la Bajaj Dominar 400 UG. Su función es permitir el giro suave y eficiente de los ejes internos, soportando tanto cargas radiales como axiales, y garantizando la durabilidad y el rendimiento del sistema de transmisión.

Compatibilidad y Aplicaciones

  • Bajaj Dominar 400 UG (aplica para caja de cambios y cigüeñal).
  • También compatible con otros modelos Bajaj y marcas como Yamaha, Honda, AKT, Kymco, Kawasaki y Suzuki, según referencia de uso en cigüeñal y caja.
  • Ubicación: En la caja de cambios y/o cigüeñal, según el diseño del motor.

Características Técnicas

  • Referencia: 6322 TM C3 P5 (puede variar según fabricante, pero la especificación 6322 es estándar).
  • Dimensiones: Diámetro interior 110 mm, diámetro exterior 240 mm, ancho 50 mm.
  • Material: Aleación de acero con alto contenido de carbono y cromo, tratada térmicamente para máxima dureza y precisión.
  • Precisión: Grado P5 y P6, ideal para motores de alta revolución y exigencia.
  • Sellado: Generalmente sin sellos (abierta), diseñada para trabajar con lubricación interna del motor.
  • Resistencia: Excelente desempeño en alta revolución, resistente al desgaste y a la corrosión.

Función y Beneficios

  • Reducción de fricción: Permite el giro suave de los ejes internos de la caja de cambios o cigüeñal, mejorando la eficiencia y respuesta del motor.
  • Soporte de cargas: Diseñada para soportar altas cargas radiales y axiales, típicas de motores potentes como el de la Dominar 400 UG.
  • Durabilidad: Materiales y tratamientos avanzados aseguran una larga vida útil incluso en condiciones de uso intensivo.
  • Precisión: Evita deformaciones y garantiza el correcto alineamiento de los componentes internos.

Síntomas de Desgaste o Daño y Mantenimiento

  • Ruidos anormales (zumbidos, golpeteos) provenientes de la caja de cambios o motor.
  • Juego excesivo en los ejes internos, vibraciones o dificultad para engranar marchas.
  • Fugas de aceite o presencia de partículas metálicas en el lubricante.
  • Recomendaciones: Inspeccionar la balinera en cada mantenimiento mayor o si se presentan los síntomas anteriores. Reemplazarla si hay desgaste, juego o ruidos inusuales.

Proceso de Instalación (Básico)

  1. Apaga la motocicleta y desmonta la caja de cambios o el cigüeñal según sea necesario.
  2. Retira la balinera antigua usando herramientas adecuadas (extractor de rodamientos).
  3. Limpia perfectamente el alojamiento antes de instalar la nueva balinera 6322.
  4. Coloca la nueva balinera y presiónala uniformemente hasta que asiente correctamente.
  5. Ensambla el motor o la caja de cambios y verifica el funcionamiento antes de cerrar todo.
  6. Nota: Este procedimiento requiere conocimientos avanzados de mecánica. Si no tienes experiencia, acude a un técnico especializado para evitar daños en los componentes.

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Consejo Final

No subestimes la importancia de una balinera en buen estado: revisa y mantén este componente clave para evitar averías mayores y garantizar la seguridad y el desempeño de tu motocicleta.

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