Descripción
Porta Discos de Clutch para Bajaj Discover 125 UG, Platino 110 y Platino 125 DRL
¿Qué es?
El porta discos de clutch es un componente esencial del sistema de embrague que sostiene y alinea los discos de fricción y metal. Su función es transferir la potencia del motor a la transmisión, permitiendo cambios de marcha suaves y evitando patinajes. Actúa como base estructural que garantiza el acople preciso entre discos, asegurando una conducción eficiente y libre de vibraciones.
Compatibilidad
- Bajaj Discover 125 UG (todas las versiones).
- Bajaj Platino 110 (incluyendo variantes CBS BS-IV y Tritec).
- Bajaj Platino 125 DRL (compatible con kits para Platino 110).
- Nota: Algunos kits también aplican para Boxer CT 100 y CT 102 ES en configuraciones similares.
Características Técnicas
- Materiales: Aleación de aluminio microfundido con tratamiento anticorrosivo, resistente a altas temperaturas y fricción.
- Dimensiones: Diámetro interno de 110-115 mm (optimizado para motores 110-125cc).
Funciones y Beneficios
- Mantiene los discos alineados para un acople/desacople suave del embrague.
- Distribuye presión uniforme, evitando puntos calientes y deformaciones.
- Durabilidad: Resistencia a cargas mecánicas en tráfico urbano o terrenos irregulares.
- Eficiencia: Reduce pérdidas de potencia durante la aceleración.
Síntomas de Desgaste o Daño
- Patinaje del embrague: Revoluciones altas sin aumento de velocidad.
- Ruidos metálicos: Crujidos al cambiar marchas, especialmente en pendientes.
- Holgura excesiva: Resistencia en la palanca de clutch o dificultad para engranar.
Mantenimiento Recomendado
- Inspección visual cada 8,000 km (buscar grietas o deformaciones).
- Limpieza de residuos de aceite con disolvente específico para evitar contaminación.
- Reemplazo: Al detectar desgaste irregular o fisuras (preferir kits completos con discos y resortes).
Proceso de Instalación Básico
- Desmontar la cubierta lateral del motor para acceder al clutch.
- Retirar resortes de presión y extraer discos gastados.
- Limpiar el eje primario con trapo sin pelusa.
- Instalar nuevo porta discos, ajustando tornillos al torque de 8-10 Nm.
- Verificar cambios suaves antes de cerrar.
Recomendaciones Clave
- Prioriza repuestos originales.
- Evita genéricos no homologados: Riesgo de fracturas en altas revoluciones.
- Usa grasa de litio en resortes: Mejora respuesta y reduce vibraciones.
Advertencia: Un porta discos dañado puede bloquear la transmisión, comprometiendo la seguridad.
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