Descripción
Porta Sprocket para Bajaj Boxer CT-G7T
¿Qué es y para qué sirve?
El porta sprocket es una pieza esencial en la transmisión trasera de la motocicleta Bajaj Boxer CT (y también referenciada en algunas versiones G7T). Su función es sostener y alinear el sprocket (piñón trasero), permitiendo que la rueda reciba de manera eficiente la potencia transmitida por la cadena desde el motor. Un porta sprocket en buen estado es clave para la estabilidad, la potencia y la vida útil del sistema de arrastre.
Compatibilidad y Aplicaciones
- Modelos compatibles:
- Bajaj Boxer CT 100 (todas las versiones y años)
- Bajaj Platino 100, Platino 125
- Algunos repuestos son válidos para líneas como Boxer BM 100, Boxer Cargo y variantes G7T.
- Verifica el año, modelo y referencia de tu moto antes de comprar para asegurar compatibilidad total.
Características Técnicas
- Material: Aleación de aluminio o acero, diseñada para soportar carga y uso intensivo.
- Diseño OEM: Encaje original exacto para la rueda trasera de la Boxer CT y afines.
- Presentación: Generalmente pieza individual, puede incluir balinera y retenedor (según proveedor y kit).
- Instalación: Directa, plug & play, sin necesidad de adaptaciones.
- Dimensiones comunes: Adaptadas para sprocket estándar y el tamaño de campana de Boxer CT.
- Fabricante: Disponible en versiones originales Bajaj o alternativas reconocidas en el mercado (KANUNI, VAOX, Everestt, etc.).
Beneficios y Función
- Mantiene el sprocket alineado y firme, evitando el desgaste irregular de la cadena y piñón trasero.
- Garantiza transmisión eficiente y segura de la potencia del motor.
- Contribuye a una mayor durabilidad del sistema de arrastre y mejor respuesta en aceleración y frenado.
- Fácil de reemplazar ante daño, desgaste o deformaciones.
- Es fundamental para trayectos estables, controlados y sin ruidos.
Síntomas de Falla o Desgaste
- Ruidos metálicos o vibraciones en la rueda trasera.
- Holgura fuera de lo normal en el sprocket o juego excesivo en la rueda.
- Desgaste irregular en la cadena o sprocket trasero.
- Daños visibles: fisuras, deformaciones, balineras bloqueadas/inservibles.
Proceso Básico de Instalación
- Apaga la moto y colócala en un soporte seguro.
- Retira la rueda trasera y el sprocket dañado.
- Extrae el porta sprocket usado, verifica balinera y retenedor.
- Instala el porta sprocket nuevo asegurando encaje y alineación.
- Coloca el sprocket, ajusta tornillos y monta nuevamente la rueda.
- Verifica funcionamiento y ausencia de ruidos o juego.
- Recomienda asistirse por un técnico si no tienes experiencia.
Mantenimiento y Recomendaciones
- Revisa el porta sprocket en cada mantenimiento de transmisión o cambio de cadena/sprocket.
- Utiliza repuestos originales o alternativos de calidad comprobada.
- Cambia la pieza si presenta juego, desgaste o dificultad de giro en la balinera.
- Lubrica y limpia regularmente los puntos de apoyo y la zona de la balinera para prolongar su vida útil.
Consejo Final
Para garantizar la transmisión eficiente y la seguridad de tu Bajaj Boxer CT (o variante G7T), mantén el porta sprocket en óptimas condiciones.
Reemplázalo a tiempo ante cualquier síntoma de desgaste o daño y utiliza siempre piezas de calidad y compatibles.
De este modo, protegerás la inversión en tu moto y evitarás daños mayores en el sistema de arrastre.
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