Canastilla de eje de clutch para Boxer 150-Boxer 100ES-Discover todas-Pulsar 200NS

Descripción

Canastilla de Eje de Clutch para Boxer 150 / Boxer 100ES / Discover (todas) / Pulsar 200NS

¿Qué es?

La canastilla de eje de clutch es un rodamiento de agujas que permite el giro suave y preciso del eje de embrague (clutch) dentro del sistema de transmisión de la motocicleta. Su función principal es reducir la fricción y soportar las cargas generadas durante el acoplamiento y desacoplamiento del clutch, asegurando un funcionamiento eficiente y duradero del sistema de embrague.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Modelos compatibles:
  • Bajaj Boxer 150
  • Bajaj Boxer 100ES / CT 100 / S1D / UG
  • Bajaj Discover (todas las versiones)
  • Bajaj Pulsar 200NS
• También compatible con otros modelos Bajaj como Platino 100, Pulsar 135/150/160, BM 100, entre otros.
• Referencias adicionales:
  • Consulta el manual del fabricante o la ficha técnica para confirmar la referencia exacta según el año y versión de tu motocicleta.

Características Técnicas

• Material: Aleación de acero endurecido, con tratamiento térmico para alta resistencia al desgaste.
• Presentación: Canastilla individual, lista para instalar.
• Detalles técnicos:
  • Rodamiento de agujas.
  • Dimensiones típicas: 13x19x12 mm (puede variar según modelo).
  • Diseño reforzado para soportar altas revoluciones y cargas axiales.

Funciones y Beneficios

• Reduce significativamente la fricción en el eje de clutch.
• Garantiza un acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
• Prolonga la vida útil del sistema de transmisión y del motor.
• Mejora la estabilidad y el rendimiento de la motocicleta.

Síntomas de Desgaste o Daño

• Crujidos o ruidos al accionar el clutch.
• Dificultad para cambiar de marcha o sensación de “zumbido” en segunda velocidad.
• Juego excesivo en el eje de clutch.
• Vibraciones anormales en la transmisión.
• Ignorar estos síntomas puede causar desgaste prematuro del eje, daño en la balinera o incluso la necesidad de reemplazar el eje completo.

Proceso de Instalación

1. Asegura la motocicleta en una superficie estable.
2. Desmonta la tapa lateral del motor y localiza la canastilla en el eje de clutch.
3. Retira la canastilla dañada utilizando herramientas adecuadas.
4. Lubrica e instala la nueva canastilla, asegurando su correcta posición.
5. Vuelve a montar los componentes retirados y verifica el funcionamiento del clutch antes de circular.
6. Recomendaciones de seguridad:
   • Utiliza herramientas adecuadas y guantes de protección.
   • No manipules el sistema de clutch si no tienes experiencia.
7. Nota: Si no tienes conocimientos mecánicos, acude a un técnico especializado para el reemplazo.

Consejo Final

La canastilla de eje de clutch es fundamental para el funcionamiento suave y seguro del sistema de embrague. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad para evitar daños mayores y asegurar un desempeño óptimo de tu motocicleta.

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