Capuchón de bujía para Pulsar 180 DTS-I y Pulsar 220

Descripción

Capuchón de Bujía para Pulsar 180 DTS-I y Pulsar 220

¿Qué es?

El capuchón de bujía es una pieza de goma y material conductor que conecta el cable de alta tensión con la bujía del motor. Su función principal es aislar y transferir el voltaje necesario para generar la chispa en la bujía, asegurando un encendido eficiente y evitando fugas eléctricas o interferencias.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Bajaj Pulsar 180 DTS-I (todas las versiones, incluyendo UG)
• Bajaj Pulsar 220 (incluye Sport, F, S, UG y variantes)
• Compatible también con otros modelos Bajaj como Pulsar 135, 200, 200NS, Discover 125, entre otros, que utilicen el mismo diseño de capuchón.
• Instalación directa en el sistema de encendido original, sin necesidad de adaptaciones.

Características Técnicas

• Material: Goma de alta resistencia dieléctrica y núcleo conductor.
• Tipo: Capuchón específico para sistemas Bajaj DTS-i.
• Voltaje de trabajo: Hasta 30,000V (apto para sistemas de encendido de motos Bajaj).
• Presentación: Pieza individual, lista para instalar.
• Color: Negro, acorde al diseño original.
• Durabilidad: Resistente a temperatura, vibraciones y exposición a hidrocarburos.
• Marcas disponibles: Bajaj original, Varroc, GX Motor, Genui, entre otras.

Funciones y Beneficios

• Aislamiento seguro: Evita fugas de corriente y protege contra cortocircuitos.
• Encendido eficiente: Garantiza la transmisión óptima de la chispa a la bujía.
• Durabilidad: Materiales de alta calidad aseguran larga vida útil y bajo mantenimiento.
• Compatibilidad total: Ajuste perfecto con el sistema original de Pulsar 180 DTS-I y Pulsar 220.
• Fácil instalación: No requiere herramientas especiales ni adaptaciones.

Síntomas de Desgaste o Daño

• Dificultad para arrancar el motor o arranque intermitente.
• Falta de chispa en la bujía.
• Pérdida de potencia o fallos de encendido.
• Fisuras, endurecimiento o quemaduras visibles en el capuchón.
• Ignorar estos síntomas puede causar fallos graves en el funcionamiento del motor.

Proceso de Instalación

1. Apaga la motocicleta y desconecta la batería.
2. Retira el capuchón antiguo tirando suavemente hacia afuera.
3. Limpia el área de contacto en la bujía y el cable de alta.
4. Coloca el nuevo capuchón asegurando un ajuste firme en ambos extremos.
5. Reconecta la batería y prueba el encendido.
6. Nota: Si no tienes experiencia en sistemas eléctricos, acude a un técnico especializado para evitar daños en el sistema.

Consejo Final

No subestimes la importancia de un capuchón de bujía en buen estado: es clave para el arranque, el rendimiento y la vida útil del motor. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de falla.

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