Capuchón de bujía para Boxer CT S1D Pulsar 180 UG y Discover 125

Capuchón de Bujía para Boxer CT S1D, Pulsar 180 UG y Discover 125: Conecta y aísla el cable de alta tensión con la bujía

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Descripción

Capuchón de bujía para Boxer CT S1D Pulsar 180 UG y Discover 125

¿Qué es?

El capuchón de bujía es una pieza de goma y material conductor que conecta el cable de alta tensión con la bujía del motor. Su función principal es aislar y transferir el voltaje necesario para generar la chispa en la bujía, asegurando un encendido eficiente y evitando fugas eléctricas o interferencias.

Compatibilidad y Aplicaciones

  • Bajaj Boxer CT S1D (todas las versiones)
  • Bajaj Pulsar 180 UG (incluye variantes DTS-i y UG)
  • Bajaj Discover 125 (todas las versiones)
  • También compatible con otros modelos Bajaj que utilicen el mismo diseño de capuchón.
  • Instalación directa en el sistema de encendido original, sin necesidad de adaptaciones.

Características Técnicas

  • Material: Goma de alta resistencia dieléctrica y núcleo conductor.
  • Tipo: Capuchón específico para sistemas Bajaj DTS-i.
  • Voltaje de trabajo: Hasta 30,000V (apto para sistemas de encendido de motos Bajaj).
  • Presentación: Pieza individual, lista para instalar.
  • Color: Negro, acorde al diseño original.
  • Durabilidad: Resistente a temperatura, vibraciones y exposición a hidrocarburos.

Funciones y Beneficios

  • Aislamiento seguro: Evita fugas de corriente y protege contra cortocircuitos.
  • Encendido eficiente: Garantiza la transmisión óptima de la chispa a la bujía.
  • Durabilidad: Materiales de alta calidad aseguran larga vida útil y bajo mantenimiento.
  • Compatibilidad total: Ajuste perfecto con el sistema original de Boxer CT S1D, Pulsar 180 UG y Discover 125.
  • Fácil instalación: No requiere herramientas especiales ni adaptaciones.

Síntomas de Desgaste o Daño

  • Dificultad para arrancar el motor o arranque intermitente.
  • Falta de chispa en la bujía.
  • Pérdida de potencia o fallos de encendido.
  • Fisuras, endurecimiento o quemaduras visibles en el capuchón.
  • Ignorar estos síntomas puede causar fallos graves en el funcionamiento del motor.

Proceso de Instalación

  1. Apaga la motocicleta y desconecta la batería.
  2. Retira el capuchón antiguo tirando suavemente hacia afuera.
  3. Limpia el área de contacto en la bujía y el cable de alta.
  4. Coloca el nuevo capuchón asegurando un ajuste firme en ambos extremos.
  5. Reconecta la batería y prueba el encendido.
  6. Nota: Si no tienes experiencia en sistemas eléctricos, acude a un técnico especializado para evitar daños en el sistema.

Consejo Final

No subestimes la importancia de un capuchón de bujía en buen estado: es clave para el arranque, el rendimiento y la vida útil del motor. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de falla.

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