Descripción
Bomba de freno Pulsar 180UG-II-Pulsar 220-Pulsar 150UG-Discover 125ST
¿Qué es?
La bomba de freno es un componente hidráulico esencial del sistema de frenos de la motocicleta. Su función principal es transformar la presión ejercida en la maneta o pedal en fuerza hidráulica, enviando el líquido de frenos hacia la pinza para accionar las pastillas y detener la rueda de manera segura y eficiente.
Compatibilidad y Aplicaciones
- Bajaj Pulsar 180UG-II.
- Bajaj Pulsar 220 (SS/F).
- Bajaj Pulsar 150UG.
- Bajaj Discover 125ST.
- Compatible también con Pulsar 200 NS, 180 BSIV y variantes similares según referencias de repuesto.
- Instalación directa en el sistema de freno original, sin necesidad de adaptaciones.
Características Técnicas
- Tipo: Disponible tanto para freno delantero como trasero (verifica posición antes de comprar).
- Material: Aleación de aluminio y componentes internos resistentes a la corrosión y presión hidráulica.
- Presentación: Unidad individual, lista para instalar.
- Origen: Producto original Bajaj o marcas reconocidas como Endurance y Genui.
- Durabilidad: Diseñada para soportar el uso intensivo y las condiciones exigentes del sistema de frenos.
Funciones y Beneficios
- Frenado seguro y eficiente: Convierte la presión de la maneta o pedal en fuerza hidráulica.
- Durabilidad: Materiales resistentes al desgaste y la corrosión.
- Compatibilidad total: Ajuste perfecto con los sistemas hidráulicos originales.
- Fácil mantenimiento: Permite revisiones y reemplazos sencillos.
Síntomas de Desgaste o Daño
- Pérdida de presión o recorrido excesivo en la maneta o pedal de freno.
- Fugas de líquido de frenos en la zona de la bomba.
- Frenado ineficaz o sensación esponjosa al accionar el freno.
- Ruidos o dificultad para frenar de manera progresiva.
- Ignorar estos síntomas puede comprometer la seguridad y aumentar el riesgo de accidentes.
Proceso de Instalación
- Apaga la motocicleta y colócala en una superficie estable.
- Retira el depósito de líquido de frenos y desconecta la manguera hidráulica.
- Afloja los tornillos de fijación y extrae la bomba antigua.
- Instala la nueva bomba, asegurando los puntos de fijación y conectando la manguera hidráulica.
- Llena el depósito con líquido de frenos nuevo y purga el sistema.
- Verifica el funcionamiento de la maneta/pedal y la ausencia de fugas.
- Realiza una prueba de frenado antes de salir a rodar.
- Nota: Si no tienes experiencia, acude a un técnico especializado.
Consejo Final
No subestimes la importancia de la bomba de freno: es clave para tu seguridad y el control de la motocicleta. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad.
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