Descripción
Bomba de aceite Boxer BM100ES-KS -Boxer BM150
¿Qué es?
La bomba de aceite es un componente fundamental del sistema de lubricación del motor. Su función principal es bombear el aceite desde el cárter hacia todas las partes móviles internas, como cojinetes, pistón y árbol de levas, asegurando la reducción de fricción, la disipación de calor y la protección contra el desgaste prematuro.
Compatibilidad y Aplicaciones
- Bajaj Boxer BM100ES (arranque eléctrico).
- Bajaj Boxer BM100KS (arranque a pedal).
- Bajaj Boxer BM150.
- Compatible también con Boxer CT 100, Titanium, S, Aho, UG, Platino 100 y Wind 125 según referencias de repuesto.
- Instalación directa en el motor original, sin necesidad de adaptaciones.
Características Técnicas
- Tipo: Bomba mecánica de aceite de engranajes.
- Material: Aleación metálica resistente al desgaste y la corrosión.
- Presentación: Unidad individual, lista para instalar.
- Durabilidad: Fabricada para soportar las exigencias del motor monocilíndrico de 4 tiempos.
- Incluye: Engranaje de transmisión y guías de centrado.
Funciones y Beneficios
- Lubricación eficiente: Proporciona un flujo constante y adecuado de aceite a todas las partes móviles, protegiendo el motor y reduciendo el desgaste.
- Desempeño óptimo: Mantiene la presión de aceite necesaria para un funcionamiento suave y eficiente, incluso en condiciones exigentes.
- Durabilidad: Materiales de alta calidad y diseño robusto garantizan larga vida útil y bajo mantenimiento.
- Compatibilidad total: Ajuste perfecto con los motores Boxer BM100ES, KS y BM150, así como modelos relacionados.
Síntomas de Desgaste o Daño
- Ruidos inusuales en el motor (golpeteos, zumbidos).
- Pérdida de presión de aceite (testigo encendido en el tablero).
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fugas de aceite en la zona de la bomba.
- Funcionamiento irregular o dificultad para arrancar.
- Ignorar estos síntomas puede causar daños severos e irreversibles al motor.
Proceso de Instalación
- Apaga la motocicleta y desconecta la batería.
- Drena el aceite del motor y retira la tapa lateral para acceder a la bomba.
- Extrae la bomba antigua aflojando los tres tornillos de fijación (pueden tener traba química, usa la herramienta adecuada).
- Limpia el área y coloca la nueva bomba de aceite, asegurando que las marcas de alineación «T» de los engranajes coincidan correctamente para un ensamblaje óptimo.
- Ajusta los tornillos según el torque recomendado por el fabricante.
- Vuelve a montar la tapa, llena el motor con aceite nuevo y verifica el nivel.
- Arranca la moto y revisa que no haya fugas y que el testigo de presión de aceite se apague.
- Nota: Si no tienes experiencia en mecánica, acude a un técnico especializado para evitar daños en el sistema de lubricación.
Consejo Final
No subestimes la importancia de la bomba de aceite: es clave para la salud y el rendimiento del motor. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de falla. Disfrutar del mantenimiento propio te permite conocer mejor tu moto y ahorrar en reparaciones innecesarias.
¡Haz tu pedido ahora!
Protege el motor de tu Boxer BM100ES, KS o BM150. Compra ya la bomba de aceite original y mantén tu motocicleta lista para cualquier trayecto. ¡Haz clic en «Comprar Ahora» y olvídate de las preocupaciones por la lubricación!
Valoraciones
No hay valoraciones aún.