Bobina Pulsor Boxer CT S1D

Descripción

Bobina Pulsor Boxer CT S1D

¿Qué es?

La bobina para Boxer CT S1D es un componente eléctrico fundamental del sistema de encendido de la motocicleta. Existen dos tipos principales: la bobina de alta (que transforma el voltaje para generar la chispa en la bujía) y la bobina pulsora (que envía la señal de sincronización al CDI para el momento exacto del encendido). Ambas son esenciales para el arranque y el funcionamiento eficiente del motor.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Bajaj Boxer CT S1D.
• Bajaj Boxer 100 CT.
• Boxer UG, Boxer K-TEC y versiones similares.
• Instalación directa en el sistema eléctrico original, sin necesidad de adaptaciones.

Características Técnicas

• Bobina de alta:
  • Voltaje de entrada: 12V DC.
  • Voltaje de salida: hasta 20,000-30,000V.
  • Material: bobinado de cobre, carcasa plástica resistente al calor y vibraciones.
  • Presentación: unidad individual, lista para instalar.
• Bobina pulsora:
  • Genera señal de pulso para el CDI.
  • Material: núcleo magnético y bobinado de cobre.
  • Presentación: unidad individual, lista para instalar.

Funciones y Beneficios

• Bobina de alta: Genera el alto voltaje necesario para la chispa en la bujía, asegurando arranques rápidos y combustión eficiente.
• Bobina pulsora: Sincroniza el momento del encendido, optimizando el rendimiento y la eficiencia del motor.
• Durabilidad: Materiales resistentes a temperatura, vibraciones y humedad, garantizando larga vida útil.
• Compatibilidad: Ajuste perfecto con el sistema original, sin necesidad de adaptaciones.

Síntomas de Desgaste o Daño

• Falta de chispa en la bujía.
• Dificultad para arrancar o arranque intermitente.
• Pérdida de potencia o fallos de encendido.
• Ruidos de explosión en el escape.
• Ignorar estos síntomas puede causar fallos graves en el funcionamiento de la moto.

Proceso de Instalación

1. Apaga la motocicleta y desconecta la batería.
2. Localiza la bobina (de alta o pulsora) y desconecta los terminales eléctricos.
3. Retira los tornillos de fijación y extrae la bobina antigua.
4. Instala la nueva bobina, conecta los terminales y asegúrala en su lugar.
5. Reconecta la batería y prueba el encendido.
6. Nota: Si no tienes experiencia en sistemas eléctricos, acude a un técnico especializado para evitar daños en el sistema.

Consejo Final

No subestimes la importancia de una bobina en buen estado: es clave para el arranque, el rendimiento y la vida útil del motor. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de falla.

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