Kit de piñón delantero y trasero con cadena para Bajaj Pulsar 200 NS dorado

Descripción

Kit de piñón delantero y trasero con cadena para Bajaj Pulsar 200 NS dorado

¿Qué es el kit de piñón delantero, trasero y cadena?

El kit de piñón delantero, piñón trasero y cadena es un conjunto esencial del sistema de transmisión final de tu motocicleta. Su objetivo es transmitir la potencia generada por el motor hacia la rueda trasera, permitiendo un desplazamiento eficiente y seguro. Un kit de buena calidad optimiza la respuesta en aceleración, el control y la durabilidad del sistema de arrastre.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Modelo principal: Bajaj Pulsar 200 NS (compatibilidad para todas sus versiones, tanto carburadas como FI).
• Kit específico, sin necesidad de adaptaciones ni recortes en la cadena.
• Es importante revisar el año y tipo de tu moto antes de comprar, ya que pueden existir diferencias menores en relación de dientes.

Características Técnicas

• Piñones:
  • Delantero: Generalmente de 14 o 16 dientes, dependiendo del kit y preferencias de relación.
  • Trasero: Entre 39 y 45 dientes según relación buscada (más dientes, mayor torque; menos dientes, mayor velocidad final).
  • Material: Acero tratado 1045 templado para máxima durabilidad.
  • Algunas versiones incluyen acabado en color negro o titanio, pero la cadena es la parte dorada.
• Cadena:
  • Tipo: Reforzada, color dorado, paso 520 o 428 según la referencia del kit.
  • Longitud: Normalmente 108 a 132 eslabones (OEM) dependiendo de la relación y configuración personalizada.
  • Opciones: Estándar, reforzada y O’ring para mayor vida útil y menor mantenimiento.
• Presentación: Set completo en estuche plástico resistente. Incluye piñón delantero, trasero, cadena, a veces también arandelas, lainas y accesorios de montaje.

Beneficios y Función

• Transmisión eficiente de potencia del motor a la rueda trasera.
• Mejora el desempeño y respuesta del vehículo.
• Cadena dorada con recubrimiento antióxido: mayor durabilidad y estética deportiva.
• Reducción de ruidos y vibraciones al mantener tolerancias exactas.
• Incremento de la vida útil del sistema de arrastre.

Síntomas de Falla o Desgaste

• Ruidos metálicos o vibraciones provenientes de la transmisión final.
• Holguras o saltos en la cadena.
• Desgaste irregular de dientes en los piñones.
• Dificultad para mantener la tensión de la cadena.
• Oxidación, eslabones rígidos o cadena con juego excesivo.

Proceso Básico de Instalación

1. Apaga la motocicleta y colócala sobre un soporte seguro.
2. Retira la rueda trasera y los componentes de la transmisión.
3. Sustituye el piñón delantero y el trasero, asegurando el correcto ajuste de pernos y posición.
4. Instala la nueva cadena dorada, ajusta la longitud si es necesario (siguiendo la especificación OEM).
5. Ajusta la tensión y lubricación adecuada.
6. Ensambla la rueda, verifica el funcionamiento y realiza prueba de marcha.
7. Si no tienes experiencia en mecánica, es recomendable acudir a un técnico especializado.

Mantenimiento y Recomendaciones

• Revisa y lubrica la cadena cada 500-1.000 km, especialmente en ambientes húmedos o polvorientos.
• Utiliza únicamente kits originales o alternativos de calidad comprobada (Casarella, D.I.D., Riffel, entre otros).
• Cambia el kit completo al primer síntoma de desgaste para evitar daños mayores.
• Ajusta la tensión de la cadena según las especificaciones del fabricante.

Consejo Final

Mantén tu Bajaj Pulsar 200 NS en las mejores condiciones reemplazando oportunamente el kit de piñón delantero y trasero con cadena dorada.

Utiliza solo repuestos de calidad y realiza los ajustes y mantenimientos recomendados. Así, asegurarás un desempeño sólido, mayor durabilidad y máxima seguridad en todo trayecto.

¡No escatimes en la calidad del sistema de arrastre y disfruta de una conducción potente, suave y confiable!