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Elegir entre gasolina extra o corriente no es solo cuestión de precio, sino de rendimiento y cuidado del motor. En Colombia, donde la altitud varía desde el nivel del mar hasta más de 2.600 metros, esta decisión impacta directamente en la vida útil de tu moto. ¿Sabes qué combustible usar según tu modelo Yamaha, Honda o Pulsar? Aquí te lo explicamos.
Elegir entre gasolina extra o corriente no es solo una cuestión de precio. Esta decisión impacta directamente el rendimiento, la vida útil de tu moto y hasta tu seguridad en carretera. En Colombia, donde la diversidad geográfica y altitudinal influye en el comportamiento de los motores, entender esta elección se vuelve clave. ¿Sabías que usar el combustible incorrecto puede aumentar el desgaste interno un 30%?
indica la resistencia del combustible a autoencenderse bajo presión. En motores de alta compresión, como los de la Yamaha MT-09 Tracer o la Honda CB500X, una gasolina con octanaje insuficiente genera «cascabeleo», dañando»
En Bogotá (2,600 msnm) el aire es menos denso, lo que reduce la presión en cilindros. Aquí, motos como la Suzuki V-Strom 250 podrían usar mezclas de gasolinas, mientras que en Medellín (1,495 msnm) se recomienda seguir estrictamente el octanaje del manual.
Si escuchas traqueteos en subidas bruscas con corriente, tu Honda CB500X necesita extra
Un incremento del 15% en consumo podría indicar combustible inadecuado
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BMW R 1300 GS,
Ducati DesertX Naked Sport: Kawasaki Z900,
KTM Duke 390 NG Scooters Alto Cilindraje: Yamaha TMAX Tech Max
Motos con turbocompresores como la Kawasaki Ninja o modificaciones de compresión requieren hasta 98 octanos. Usar corriente aquí puede dañar pistones en menos de 1,000 km
Componente Vida Útil con Extra o Corriente Bujías 15,000 km 9,000 km Catalizador 60,000 km 42,000 km Consumo Combustible18% Mejor Base
Con motos con el sistemas de inyección estratificada, el uso de aditivos especiales en gasolinas se vuelve crítico. combustibles bajos en azufre, compatibles con sensores O2 de modelos como la Royal Enfield Himalayan 450
Usar el octanaje correcto es solo el primer paso. Complementa con: Aditivos limpiadores de inyectores cada 5,000 km Cambios de aceite con certificación JASO MA2 para motos como la Honda X-ADV 750
Kits de mantenimiento preventivo con bujías NGK específicas En ciudades costeras como Barranquilla, donde la humedad afecta los tanques, considera tratamientos anticorrosivos.
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Elegir entre extra o corriente no es gasto, es inversión. Una Yamaha 700 usando extra puede ahorrar $150,000 anuales en reparaciones.
Consulta siempre el manual, considera la altitud y monitorea el comportamiento de tu moto.
Tu motor te lo agradecerá con kilómetros de aventura sin contratiempos
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