Tensor de Cadenilla Externo para Discover 150 ST Platino y Pulsar

Descripción

Tensor de Cadenilla Externo para Discover 150 ST Platino y Pulsar

Tensor de Cadenilla Externo para Discover 150 ST, 100 M, 110, Platino 110/125 DRL, Pulsar 125/150/160 NS, Discover 125 ST-R y Discover 125 UG

¿Qué es el Tensor de Cadenilla Externo?

El tensor de cadenilla externo es un componente fundamental del sistema de distribución del motor. Su función principal es mantener la tensión adecuada de la cadenilla (cadena de distribución), asegurando que el sincronismo entre el cigüeñal y el árbol de levas sea preciso. Esto permite un funcionamiento suave, reduce las vibraciones y previene ruidos o desgastes prematuros internos. Un tensor desgastado o defectuoso puede causar fallos graves en la distribución y, en casos extremos, daño interno del motor.

Compatibilidad y aplicaciones

Modelos principales compatibles:

Descubra 150 ST

Descubre 100 M

Descubre 110

Platino 110/125 DRL

Pulsar 125, 150, 160 NS

Descubre la 125 ST-R

Descubre 125 UG

Nota: Verifica siempre el año y la referencia exacta de tu motocicleta antes de la compra, ya que pueden existir diferencias mínimas de diseño, longitud o montaje entre generaciones o mercados..

Características Técnicas

Material: Fabricado en acero reforzado y componentes internos de resorte y base de poliéster/acero para resistir fricción y altas temperaturas.

Incluye: Generalmente se vende como pieza individual; Algunos kits pueden incluir empaques, pernos o accesorios de instalación.

Diseño: Mecanizado de precisión para ajuste perfecto en el alojamiento del motor; tensiona automáticamente o mediante resorte, según el modelo.

Presentación: Disponible como repuesto original y certificado alternativo (ejemplo: KTO, Genui).

Beneficios y función

Mantiene la tensión exacta de la cadenilla, evitando saltos o deslizamientos.

Reduzca el riesgo de ruidos, vibraciones y desgaste irregular del motor.

Prolonga la vida útil de la cadena de distribución y otros componentes asociados.

Ayuda a conservar la sincronización del motor, garantizando rendimiento y eficiencia.

Síntomas de falla o desgaste

Ruidos metálicos o golpeteo en la parte alta del motor.

Vibraciones inusuales, especialmente a bajas revoluciones.

Dificultad para arrancar o pérdida de potencia inesperada.

Inspección visual: resorte flojo, deformación o desgaste visible en el tensor.

Proceso Básico de Instalación

Apaga la motocicleta y desconecta la batería.

Retire las tapas necesarias para acceder a la zona del tensor (lado de la culata o motor).

Afloja y retira el tensor de cadenilla usado.

Coloque el tensor nuevo en la posición correcta, alineando perfectamente y asegurando el ajuste sin forzar.

Ajusta los pernos y revisa que la cadenilla quede con la tensión adecuada.

Reinstale las tapas, verifique la ausencia de fugas y realice una prueba de encendido.

Recomendación: Si no tiene experiencia, acuda a un técnico especializado para evitar daños por instalación incorrecta..

Mantenimiento y Recomendaciones

Revisa el tensor cada vez que realiza mantenimiento a la cadenilla o ante ruidos extraños.

Utilice siempre repuestos originales o de calidad comprobada.

No reutilice tensores viejos si presentan desgaste o pérdida de tensión.

Mantén la cadenilla y componentes del sistema de distribución con lubricación y ajuste adecuado.

Consejo Final

Mantén tu Discover, Platino o Pulsar en perfectas condiciones asegurándote de que el tensor de cadenilla externo funcione correctamente. Cambia este componente ante cualquier síntoma de desgaste y usa siempre repuestos certificados, recurriendo a instalación profesional cuando sea necesario.

¡No arriesgues el motor de tu moto! Un tensor en buen estado asegura sincronización, potencia y durabilidad para cada trayecto.