Chicler Alta para Suzuki FR100 N 75

Descripción

Chicler Alta para Suzuki FR100 N 75

¿Qué es y para qué sirve?

El chicler de alta (o jet principal) es una pieza calibrada que se encuentra en el carburador de la Suzuki FR100. Regula el flujo máximo de gasolina que ingresa al motor cuando la motocicleta opera a altas revoluciones, permitiendo lograr una mezcla aire-combustible óptima para el rendimiento y la protección del motor. La medida específica, en este caso N° 75, asegura que la moto funcione eficientemente, evitando mezclas pobres o excesivamente ricas.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Modelo compatible: Suzuki FR100 (todas las versiones y años que utilicen carburador compatible con chicler N° 75).
• Se debe verificar el modelo del carburador antes de adquirir para asegurar que emplee chicleres estándar tipo Mikuni o equivalentes.
• Válido también para FR100 en reemplazo del chicler original cuando se indica la necesidad de calibración o ajuste fino de la mezcla.

Características Técnicas

• Material: Latón mecanizado de alta precisión para asegurar una dosificación exacta y durabilidad.
• Medida: N° 75 (el número hace referencia al diámetro del orificio – 0,75 mm en la mayoría de estándares Mikuni).
• Diseño: Adaptación directa al carburador de la Suzuki FR100. Encaje tipo rosca estándar.
• Presentación: Pieza individual, generalmente vendida suelta por los principales proveedores de repuestos y talleres.

Beneficios y Función

• Mezcla óptima: Facilita un adecuado flujo de gasolina en altas revoluciones, maximizando la potencia y la eficiencia.
• Rendimiento: Evita fallos de aceleración o «ahogo» del motor, y mejora la capacidad de respuesta.
• Protección: Reduce el riesgo de sobrecalentamiento o detonaciones por mezcla pobre, y el exceso de consumo o carbonilla por mezcla rica.

Síntomas de Falla o Desgaste

• Pérdida de potencia o tirones a altas revoluciones.
• Consumo anormal de gasolina.
• Color inadecuado en la bujía (muy claro/pobre o excesivo hollín/rico).
• Dificultades para mantener velocidad máxima o aceleración inestable.

Proceso Básico de Instalación

1. Apaga la motocicleta y retira la tapa del carburador.
2. Desmonta la cuba inferior para acceder al chicler de alta.
3. Desenrosca el chicler antiguo con cuidado y retíralo.
4. Instala el nuevo chicler N° 75 asegurando el apriete justo (sin exceder el torque).
5. Ensambla el carburador y realiza pruebas de aceleración; revisa la bujía después de una prueba para confirmar la correcta mezcla.
6. Si tienes dudas, consulta a un técnico especializado para garantizar la instalación adecuada.

Mantenimiento y Recomendaciones

• Limpia o reemplaza el chicler de alta cada vez que hagas mantenimiento al carburador o ante síntomas de mezcla incorrecta.
• Utiliza siempre repuestos originales o de marcas reconocidas para asegurar precisión en la dosificación.
• Ajusta el tamaño del chicler si realizas modificaciones en escape, filtro de aire o si utilizas la moto en diferentes altitudes.

Consejo Final

Reemplazar el chicler de alta N° 75 en la Suzuki FR100 es fundamental para mantener el correcto desempeño, economía de combustible y la seguridad del motor.

Ajusta y mantén el sistema de carburación adecuado para evitar daños y disfrutar de una conducción confiable en todo momento.