Kit de piñón delantero y trasero KTO con cadena para Bajaj Boxer CT dorado

Descripción

Kit de piñón delantero y trasero KTO con cadena para Bajaj Boxer CT dorado

¿Qué es y para qué sirve?

El kit de piñón delantero y trasero con cadena es un conjunto esencial del sistema de transmisión final en la Bajaj Boxer CT. Su función principal es transmitir la potencia del motor a la rueda trasera, permitiendo el desplazamiento de la motocicleta de manera eficiente y segura. El kit incluye el piñón delantero, piñón trasero y la cadena (en este caso, color dorado y reforzada), permitiendo una renovación completa del sistema de arrastre.

Compatibilidad y Aplicaciones

Modelo principal: Bajaj Boxer CT 100 (todas las versiones y años). El kit también puede ser compatible con otros modelos relacionados como Platino 100, pero siempre se debe verificar la referencia específica antes de comprar.

Características Técnicas

• Piñón delantero: Generalmente 13 o 14 dientes, fabricado en acero 1045 templado.
• Piñón trasero: 42 o 44 dientes según la relación buscada, también en acero resistente al desgaste.
• Cadena dorada: Reforzada, paso estándar 428H, normalmente de 120 a 132 eslabones, ofrece mayor durabilidad y un acabado estético.
• Marca: KTO (opción alternativa de reconocida calidad en repuestos para motos de bajo cilindraje).
• Incluye: Generalmente lainas, arandelas o accesorios de instalación según el kit.
• Presentación: Set completo listo para instalar.

Beneficios y Función

• Transmisión eficiente de potencia desde el motor a la rueda trasera, optimizando la aceleración y el control.
• Cadena dorada reforzada: Mayor resistencia a la oxidación y el desgaste, además de un aspecto deportivo.
• Reducción de ruido y vibraciones gracias al ajuste preciso de las piezas.
• Incrementa la vida útil del sistema de arrastre realizando el cambio completo.

Síntomas de Falla o Desgaste

• Ruidos metálicos, vibraciones o saltos en la transmisión.
• Dificultad para mantener la tensión correcta de la cadena.
• Dientes desgastados o cadena estirada y con juego excesivo.
• Oxidación visible o eslabones rígidos.
• Holguras o inestabilidad al acelerar.

Proceso Básico de Instalación

1. Apaga la moto y colócala sobre un soporte seguro.
2. Retira la rueda trasera y los componentes de la transmisión.
3. Cambia el piñón delantero y trasero verificando la referencia y buen ajuste.
4. Instala la nueva cadena dorada, ajustando la longitud si es necesario.
5. Ajusta la tensión de la cadena según especificaciones y lubrica adecuadamente.
6. Realiza prueba estática y dinámica antes de usar normalmente.
7. Se recomienda acudir a un técnico especializado si no tienes experiencia en mecánica.

Mantenimiento y Recomendaciones

• Revisa y lubrica la cadena cada 500–1,000 km, especialmente si usas la moto en ambientes húmedos o polvorientos.
• Cambia el kit completo si notas desgaste significativo para evitar daños en otros componentes del sistema de arrastre.
• Utiliza siempre kits de marcas reconocidas como KTO o equivalentes certificados para garantizar durabilidad y compatibilidad adecuada.
• Ajusta la tensión de la cadena al menos una vez al mes o ante cualquier síntoma de juego excesivo.

Consejo Final

El kit de piñón delantero y trasero KTO con cadena dorada para Bajaj Boxer CT es una excelente alternativa para renovar el sistema de transmisión.

Proporciona mayor durabilidad, buena estética y una transmisión de potencia más eficiente.

Realiza el cambio preventivo y utiliza solo repuestos de calidad comprobada para asegurar el máximo desempeño y proteger tu motocicleta en cada trayecto.