Caucho de campana para Pulsar 200NS

Descripción

Caucho de campana para Pulsar 200NS

¿Qué es?

El caucho de campana es una pieza de goma o poliuretano ubicada en el sistema de rueda trasera de la Pulsar 200NS. Su función principal es absorber las vibraciones y los impactos generados por la transmisión de la cadena y el sprocket, permitiendo un giro suave y protegiendo los componentes internos del porta sprocket y la rueda. Además, ayuda a reducir el desgaste y el juego entre los componentes metálicos, mejorando la durabilidad y el confort de marcha.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Modelos compatibles: Bajaj Pulsar 200NS y Bajaj Pulsar RS200.
• También compatible con versiones Pulsar 180, 220 y Discover 135 (según referencias de repuesto).
• Instalación directa: Se coloca en el porta sprocket trasero, sin necesidad de adaptaciones.
• Repuesto original y alternativo: Disponible en tiendas especializadas, distribuidores Bajaj y plataformas en línea.

Características Técnicas

• Material: Caucho de alta resistencia o poliuretano inyectado (algunas versiones premium).
• Tipo: Caucho antivibrante, generalmente con 6 huecos para el sistema de porta sprocket.
• Presentación: Juego de cauchos o piezas individuales, listas para instalar.
• Color: Negro, acorde al diseño original.
• Durabilidad: Resistente a la fricción, vibraciones y exposición a hidrocarburos.

Funciones y Beneficios

• Absorción de vibraciones: Reduce el impacto y las vibraciones transmitidas a la rueda y el chasis.
• Protección: Minimiza el desgaste prematuro del porta sprocket y los rodamientos.
• Desempeño estable: Permite un giro suave y silencioso de la rueda trasera.
• Durabilidad: Materiales de alta calidad aseguran larga vida útil y bajo mantenimiento.
• Compatibilidad total: Ajuste perfecto con los puntos de anclaje originales de la Pulsar 200NS.

Síntomas de Desgaste o Daño

• Juego excesivo en la rueda trasera o el porta sprocket.
• Ruidos metálicos o vibraciones anormales al circular.
• Fisuras, endurecimiento o pérdida de material en los cauchos.
• Desgaste irregular en el sprocket o la transmisión.
• Ignorar estos síntomas puede causar daños graves en la transmisión y afectar la seguridad.

Proceso de Instalación

1. Eleva la motocicleta y desmonta la rueda trasera.
2. Retira el porta sprocket y los cauchos antiguos.
3. Limpia el alojamiento y verifica el estado del sprocket y los rodamientos.
4. Coloca los nuevos cauchos de campana asegurando un ajuste firme.
5. Vuelve a montar el porta sprocket y la rueda trasera.
6. Ajusta el eje según especificaciones del fabricante y verifica el giro suave.
7. Nota: Si no tienes experiencia en sistemas de rueda o transmisión, acude a un técnico especializado para evitar daños en los componentes.

Consejo Final

No subestimes la importancia de un caucho de campana en buen estado: es clave para la seguridad, la durabilidad de la transmisión y el confort de tu motocicleta. Utiliza siempre repuestos originales o de alta calidad y realiza el cambio ante cualquier síntoma de desgaste.

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