Descripción
Culata para Bajaj Pulsar 200NS F.I. y Pulsar 200RS
¿Qué es la Culata?
La culata es un componente esencial del motor de tu motocicleta, ubicada en la parte superior del bloque del motor. Actúa como una tapa que sella la cámara de combustión, albergando las válvulas de admisión y escape, las bujías y, en algunos casos, los ejes de levas.
Compatibilidad y Aplicaciones
- Bajaj Pulsar 200NS F.I. (Fuel Injection).
- Bajaj Pulsar 200RS.
- Bajaj Pulsar NS 200 (versiones relacionadas con FI y RS).
- Nota: Confirmar el número de parte específico según el año de fabricación y variante del modelo.
Características Técnicas
- Materiales: Fabricada en aleaciones de aluminio de alta resistencia.
- Especificaciones estándar: Número de pieza 36DT0081 o 36JL0189.
- Durabilidad: Diseñada para resistir el desgaste por combustión y altas temperaturas.
Función y Beneficios
- Sellado de la cámara de combustión: Asegura la compresión adecuada.
- Alojamiento de componentes: Alberga las válvulas, bujías y ejes de levas.
- Disipación de calor: Ayuda a disipar el calor generado por la combustión.
Síntomas de una Culata Desgastada o Dañada
- Pérdida de potencia del motor.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fugas de aceite o refrigerante.
- Humo blanco o azul en el escape.
Mantenimiento y Reemplazo
- Inspeccionar visualmente la culata durante mantenimientos mayores.
- Verificar el estado del empaque de culata.
- Reemplazar la culata si se detectan daños severos.
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Consejo Final
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