Descripción
Eje de Crank para Boxer CT-125/Discover-125UG/Platino-125 DRL/Pulsar NS-125
¿Qué es el Eje de Crank?
El eje de crank, también conocido como cigüeñal, es un componente fundamental del motor de tu motocicleta. Convierte el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotatorio, transmitiendo la potencia generada por la combustión a la transmisión y, finalmente, a las ruedas.
Compatibilidad y Aplicaciones
- Bajaj Boxer CT-125.
- Bajaj Discover-125 UG.
- Bajaj Platino-125 DRL.
- Bajaj Pulsar NS-125.
- Nota: Verificar el número de parte específico según el año de fabricación y la versión del motor.
Características Técnicas
- Materiales: Fabricado en acero forjado de alta resistencia.
- Especificaciones estándar: Diámetro de muñequillas y peso diseñados para un equilibrio óptimo.
- Tratamiento térmico: Endurecido mediante procesos de templado para mayor durabilidad.
Función y Beneficios
- Conversión de movimiento: Transforma el movimiento lineal del pistón en rotatorio.
- Transmisión de potencia: Conecta el motor con la caja de cambios.
- Durabilidad: Fabricado con materiales de alta calidad para resistir el desgaste.
- Equilibrio: Su diseño con contrapesos reduce las vibraciones.
Síntomas de un Eje de Crank Desgastado o Dañado
- Vibraciones excesivas en el motor.
- Ruidos metálicos o golpeteos provenientes del interior del motor.
- Pérdida de potencia o dificultad para mantener un rendimiento constante.
- Fallos en el arranque o problemas para mantener el motor en marcha.
Mantenimiento y Reemplazo
- Realizar cambios de aceite regularmente.
- Inspeccionar el motor durante mantenimientos mayores.
- Evitar sobrecargar la motocicleta o someterla a condiciones extremas.
- Reemplazar el eje de crank si se detectan grietas, deformaciones o desgaste severo.
Proceso de Instalación (Básico)
- Preparación: Apaga la motocicleta y déjala enfriar completamente.
- Desmontaje del motor: Retira las tapas del cárter y desmonta los componentes necesarios.
- Extracción del eje antiguo: Usa un extractor o herramientas adecuadas.
- Limpieza: Limpia a fondo el interior del cárter y las áreas de montaje.
- Instalación del nuevo eje: Coloca el nuevo eje de crank en su posición.
- Reensamblaje: Vuelve a montar los componentes del motor.
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Consejo Final
No ignores los signos de desgaste en el motor. Un eje de crank en mal estado puede causar daños graves a otros componentes del motor. Realiza revisiones periódicas y actúa a tiempo para mantener tu motocicleta en óptimas condiciones.
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