Regulador rectificador para Pulsar 200 NS con sistema de flasher

Descripción

Regulador Rectificador para Bajaj Pulsar 200 NS con Sistema de Flasher

¿Qué es?

El regulador rectificador es un componente clave en el sistema eléctrico de la moto, encargado de convertir la corriente alterna (CA) del alternador en corriente continua (CC) y regular el voltaje para proteger la batería y los circuitos eléctricos. En motos como la Pulsar 200 NS, este componente también puede integrarse con el sistema de flasher (intermitentes), asegurando el correcto funcionamiento de las luces direccionales.

Compatibilidad y Modelos

• Bajaj Pulsar 200 NS (versiones con inyección electrónica y carburador).
• Bajaj Pulsar AS 200 y NS 200 FI ABS (en configuraciones eléctricas similares).
• Algunos modelos KTM Duke 200 y Dominar 250/400 comparten diseños eléctricos compatibles.

Características Técnicas

• Materiales:
• Cuerpo de aluminio para disipación eficiente de calor.
• Componentes sellados contra humedad y vibraciones.
• Especificaciones:
• Voltaje de entrada: 12V DC.
• Corriente máxima: 30-40A (suficiente para sistemas con ABS y luces LED).

Funciones y Beneficios

• Regulación de voltaje: Evita sobrecargas en la batería y protege sistemas como el ABS y la ECU.
• Integración con flasher: Garantiza el funcionamiento estable de las luces direccionales.
• Durabilidad: Diseño resistente a temperaturas extremas y condiciones climáticas adversas.
• Compatibilidad exacta: Ajuste perfecto para motores Bajaj y modelos relacionados.

Síntomas de Fallo

• Luces intermitentes o apagadas: Fallos en direccionales o panel de instrumentos.
• Batería sobrecargada/descargada: Voltaje irregular detectado con multímetro.
• Sobrecalentamiento del componente: Olor a quemado o deformación física.

Proceso de Instalación

• Desconectar la batería para evitar cortocircuitos.
• Retirar el regulador antiguo ubicado cerca del alternador o chasis trasero.
• Limpiar terminales con alcohol isopropílico para eliminar corrosión.
• Instalar el nuevo regulador, ajustando tornillos al torque recomendado (8-10 Nm).
• Verificar voltaje con multímetro (debe ser 13.5-14.5V en ralentí).

¡Actúa Ahora!

Importante: Un regulador defectuoso puede dañar la batería y sistemas críticos. ¡No ignores las señales de fallo!

¡Protege tu Pulsar 200 NS y disfruta de un rendimiento eléctrico óptimo!