Descripción
Varilla de Freno para Bajaj Pulsar 135
La varilla de freno es un componente esencial del sistema de frenado trasero de la motocicleta. Conecta el pedal o la palanca de freno con el mecanismo de frenado, transmitiendo la fuerza aplicada por el usuario para reducir o detener la velocidad. Su diseño garantiza estabilidad durante frenadas bruscas y ajusta la sensibilidad del sistema.
Compatibilidad y Aplicaciones
Modelos compatibles
Bajaj Pulsar 135 LS (todas las versiones).
Bajaj Discover 150 (en kits de montaje combinados).
Versiones específicas como Pulsar 135 LS-GP-Pro-R-Duo.
Ubicación en la motocicleta
Entre el pedal de freno trasero y el mecanismo de freno en la rueda trasera.
Características Técnicas
Materiales
Acero al carbono templado para resistencia mecánica y durabilidad, con revestimiento anticorrosivo.
Dimensiones
Longitud estándar: 220-230 mm (varía según modelo específico).
Diámetro del vástago: 6 mm.
Diseño OEM
Geometría específica para garantizar un acople preciso con el sistema de frenado del Pulsar 135.
Función y Beneficios
Función principal
Transfiere la fuerza del pedal de freno al mecanismo trasero, activando las zapatas o pastillas de freno.
Beneficios clave
- Respuesta inmediata y lineal en frenadas.
- Resistencia a la torsión y cargas repetitivas.
- Diseño liviano que evita sobrecargas en el sistema.
Síntomas de Desgaste y Mantenimiento
Señales de fallo o desgaste
- Pedal de freno «blando» o con recorrido excesivo.
- Ruidos metálicos (chasquidos o crujidos) al frenar.
- Desalineación visible de la varilla o dobleces en su estructura.
- Corrosión avanzada que compromete la integridad del material.
Mantenimiento recomendado
- Inspeccionar visualmente cada 5,000 km o durante cambios de aceite.
- Lubricar las articulaciones con grasa de litio para prevenir oxidación.
- Ajustar la tensión de la varilla según el manual del fabricante.
- Reemplazar inmediatamente si presenta deformaciones o corrosión grave.
Proceso de Instalación Básico
Pasos para instalación
- Elevar la motocicleta y asegurarla en un caballete.
- Retirar el pedal de freno y desconectar la varilla antigua del mecanismo trasero.
- Limpiar las zonas de acople con un cepillo metálico para eliminar residuos.
- Instalar la nueva varilla, asegurando que los orificios de los tornillos coincidan.
- Aplicar torque a los tornillos (8-10 Nm) para evitar aflojamientos.
- Verificar el recorrido del pedal y ajustar la tensión según especificaciones.
Recomendaciones Clave
- Prioriza repuestos originales Bajaj o marcas certificadas (como Bosch o TVS) para garantizar seguridad.
- Evita varillas genéricas no homologadas, ya que pueden fracturarse bajo estrés mecánico.
- Realiza pruebas de frenado en un área segura antes de circular a alta velocidad.
Nota técnica
La varilla de freno es un componente crítico para la seguridad. Nunca pospongas su reemplazo si muestra signos de daño.
¡Mantén tu Pulsar 135 en óptimas condiciones con un sistema de frenado confiable y preciso!
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