Estrenar moto es una chimba, pero cuando algo falla y toca visitar el concesionario, empieza el dolor de cabeza. Quedarse a pie por semanas esperando un arreglo no está en los planes de ningún motero.
Aunque la marca ofrece un excelente respaldo, muchos usuarios desconocen sus derechos legales y terminan perdiendo plata. Aquí te explico cómo proteger tu máquina sin dar papaya y evitar que te anulen la cobertura.
Ingresar tu moto a un taller autorizado Hero Colombia tiene su ciencia. La garantía de fábrica cubre defectos de manufactura, pero es estricta con el usuario. La regla de oro aquí es cumplir a rajatabla con el mantenimiento preventivo Hero.
Si te saltas las revisiones indicadas en el manual de taller o pasas los topes de kilometraje, la marca se lavará las manos. Llevar el registro sellado te asegura el respaldo completo sobre los componentes críticos del motor.
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Acá es donde a muchos se les vuela la piedra. Llegas al concesionario y te advierten que el tiempo reparación garantía puede tardar hasta 30 días. ¡Eso es falso!
Según la ley de garantías Colombia motos (Ley 1480 de 2011 del Estatuto del Consumidor), el taller tiene un plazo máximo de 15 días hábiles para darte una solución definitiva. Si superan este límite legal, estás en tu derecho de exigir el cambio total del repuesto o, en casos graves, una moto nueva.
Evita el gadejo de pelear con el jefe de taller. La pérdida de garantía moto ocurre casi siempre por descuidos o “ahorros” mal planeados. Evita a toda costa estas prácticas:
Cuando termina tu garantía, o necesitas cambiar piezas de desgaste rápido como pastillas o el kit de arrastre (que no cubre el concesionario), necesitas calidad superior. Aquí entra a jugar el respaldo de “La Marca del Amarillo y Negro”.
Los repuestos MRM son fabricados cumpliendo los más altos estándares de calidad Hero. Igualamos y en muchos casos superamos la precisión de los repuestos originales Hero, garantizando la longevidad de tu motor sin desangrar tu bolsillo.
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En un concesionario, la mano de obra para revisión oscila entre $80.000 y $150.000 COP según el cilindraje. Míralo como una inversión: un ajuste de válvulas a tiempo te salva de un daño en la culata que supera el medio millón de pesos.
El manual exige mantener el sistema de admisión y combustible impecable. Revisa constantemente filtros de aire, bujías, chiclés y diafragmas. En MRM contamos con componentes de altísima precisión para que estos sistemas trabajen como un reloj suizo.
La durabilidad depende de tu forma de manejar. Unas pastillas de freno originales rinden unos 10.000 km. Al reemplazarlas por repuestos MRM, obtendrás un desempeño idéntico gracias a nuestros compuestos certificados, superando por mucho a los genéricos que cristalizan el disco.
Parcero, conocer tus derechos te da poder. Respeta los tiempos del manual, exige que se cumpla la ley de los 15 días, y cuando te toque cambiar piezas de desgaste, jamás escatimes en calidad.
Tu seguridad a bordo depende directamente del respaldo técnico que le des a tu moto. La Marca del Amarillo y Negro está para acompañarte kilómetro a kilómetro.
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