Balinera porta sprocket 6005-2RS Pulsar 180 UG-Pulsar 200 NS

Descripción

Parece que hubo un problema con la respuesta anterior. Aquí te dejo la información completa sobre la balinera porta sprocket 6005-2RS para las motocicletas mencionadas:

Balinera Porta Sprocket 6005-2RS para Pulsar 180 UG / Pulsar 200 NS

¿Qué es la Balinera Porta Sprocket 6005-2RS?

La balinera 6005-2RS es un rodamiento de bolas sellado, ubicado en el porta sprocket (porta piñón trasero) de la motocicleta. Su función principal es permitir el giro suave y eficiente del conjunto del sprocket trasero, soportando las cargas radiales y axiales generadas por la transmisión y el movimiento de la rueda trasera. El sufijo “2RS” indica que el rodamiento está protegido por sellos de goma a ambos lados lo que mejora la retención de lubricante y la protección contra polvo y agua.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Bajaj Pulsar 180 UG.
• Bajaj Pulsar 200 NS.
• También compatible con Pulsar 200, Pulsar 220 y otras motocicletas que utilicen la misma especificación de rodamiento en el porta sprocket.

Características Técnicas

• Dimensiones: 47 mm (diámetro exterior) x 25 mm (diámetro interior) x 12 mm (ancho).
• Material: Acero cromo estándar GCr15 (también conocido como 52100 o 100Cr6), tratado térmicamente para alcanzar una dureza HRC58 a HRC65.
• Tipo de sellado: Doble sello de goma (2RS), ideal para proteger el rodamiento de contaminantes y mantener la lubricación interna por más tiempo.
• Durabilidad: Fabricado para resistir altas cargas, vibraciones y condiciones ambientales adversas, asegurando una larga vida útil.

Función y Beneficios

• Giro suave y eficiente: Reduce la fricción entre el porta sprocket y el eje, permitiendo un movimiento libre y silencioso.
• Protección superior: Los sellos de goma evitan la entrada de agua y suciedad, prolongando la vida útil del rodamiento.
• Soporte de cargas: Diseñada para soportar las fuerzas generadas por la transmisión y el peso del usuario, incluso en condiciones exigentes.
• Mantenimiento reducido: Gracias a su sellado, requiere menos mantenimiento que los rodamientos abiertos.

Síntomas de Desgaste o Daño

• Ruidos anormales (zumbidos, golpeteos) provenientes de la rueda trasera.
• Juego excesivo o vibraciones en el porta sprocket.
• Dificultad para girar la rueda trasera o sensación de fricción.
• Fugas de grasa o presencia de óxido en la balinera.

Mantenimiento y Reemplazo

• Recomendaciones: Reemplazar la balinera si se presentan estos síntomas o cada 20,000-30,000 km, dependiendo del uso y las condiciones.

Proceso de Instalación (Básico)

1. Eleva la motocicleta y desmonta la rueda trasera.
2. Retira el porta sprocket y extrae la balinera antigua utilizando un extractor de rodamientos.
3. Limpia bien el alojamiento antes de instalar la nueva balinera.
4. Coloca la nueva balinera 6005-2RS y presiónala uniformemente hasta que asiente correctamente.
5. Vuelve a montar el porta sprocket y la rueda trasera.
6. Verifica que la rueda gire suavemente y sin juego.

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Consejo Final

No subestimes la importancia de una balinera en buen estado: revisa y mantén este componente clave para evitar averías mayores y garantizar la seguridad de tu motocicleta.