Descripción
Balinera de Caja para Bajaj Pulsar 180 UG / GT 200 / Pulsar 220 (Levas)
¿Qué es la Balinera de la Caja de Cambios?
La balinera de la caja de cambios es un rodamiento esencial en el sistema de transmisión de la motocicleta, diseñado para reducir la fricción y soportar las cargas radiales y axiales generadas en la caja de cambios.
Compatibilidad y Aplicaciones
Bajaj Pulsar 180 UG
Bajaj Pulsar GT 200
Bajaj Pulsar 220 (F y S)
Características Técnicas
Materiales y Construcción: Acero de alta resistencia con tratamiento térmico, superficie rectificada, diseño con protección anti-polvo y anti-humedad
Dimensiones Aproximadas: Diámetro interno (15-20 mm), diámetro externo (35-45 mm), grosor (10-15 mm), peso (100-250 g)
Función y Beneficios
Reducción de fricción interna → Facilita el giro de los ejes de la caja de cambios
Menor desgaste de los engranajes y eje primario/secundario
Optimización del rendimiento del motor y transmisión
Mayor durabilidad y resistencia a altas temperaturas
Funcionamiento más silencioso y suave en el cambio de marchas
Instalación y Mantenimiento
Síntomas de Desgaste o Falla: Ruidos metálicos, dificultad para cambiar de marcha, vibraciones, pérdida de lubricación
Recomendaciones para el Mantenimiento: Usar aceite de transmisión de alta calidad, revisar el estado de la balinera cada 10,000 – 15,000 km, sustituir en caso de desgaste excesivo
¡Disfruta de una conducción más suave y segura con la Balinera de Caja para Bajaj Pulsar 180 UG / GT 200 / Pulsar 220!
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